随着近些年来，自动驾驶观念的普及，不少厂商纷纷加大对自动驾驶领域的投入。而对于自动驾驶来说，其最重要的就是准确的地图数据了。近日，百度地图在北京市高级别自动驾驶示范区发布全新版本，推出“自动驾驶级”导航服务。据了解，百度地图将会在北京亦庄率先上线城市车道级导航、车位级导航、绿灯畅行导航等一系列自动驾驶领域相关功能，并表示这些功能将陆续在广州黄埔、河北保定、湖南株洲等示范区开放。

“自动驾驶级”导航服务中的城市车道级导航功能结合了Apollo自动驾驶核心能力，以及百度地图“智能车道推荐”算法，可根据用户当前行驶路线和所处位置，综合计算变道次数、变道难度、变道时机等，为用户智能规划出变道次数最少、变道难度更低、精确到车道级别的行驶路线，提前对用户进行变道信息提示，避免连续、多次变道以及临时变道，有效降低用户在城市道路驾驶中的变道决策成本。

而红绿灯畅行导航功能则是基于Apollo 自动驾驶同源的车路协同能力打造，可帮助用户掌握实时的红绿灯信息，实现从容停车、起步，并可在智能路口向用户发出驾驶车速建议，实现一路绿灯畅行。而基于Apollo交通智能化感知能力打造的室内外一体化车位级导航功能，则能为用户自动分配并导航至目的地停车场的空闲停车位，缩短寻找车位的时间。

据官方透露，百度地图车位级导航功能已覆盖全国各地大型商业中心和交通枢纽的2.5万个车位，红绿灯畅行导航功能的红绿灯倒计时精准读秒已累计服务超过1000万次，同时，北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里的范围内的智能网联标准路口数量已达329个。

百度地图上线于2005年，目前已有96%数据加工环节实现AI化，智能语音助手用户数突破5亿，而智能化也是该领域的产品在过去十几年的主要优化方向之一，智能交通议题的出现或许为其开启了一个全新的竞争方向。

自动驾驶和车路协同的加入的确有望提升地图App服务用户的效率，成为其新的竞争壁垒，但对百度地图而言，其最终能够服务的用户规模同样重要。　综合